大年头八，也就是2月5日，发生了这样一件似乎“不大不小”的事儿，阐述泰斗媒体的公开报谈，今日中午，有两架好意思军的F-35接触机在日本爱媛县的松山机场“热切着陆”。好意思战机降落的机场，是日本松山市民航机场，可见那时的情况如实比拟热切。如果不是在这个机场热切降落，这两架好意思军战机很有可能就回不了基地了。而这两架F-35接触机降落的原因，好意思国方面暗示称是所谓“燃油消耗”。不外，有分析东谈主士觉得，这两架好意思军飞机“热切着陆”的原因，很有可能与近期的南海场面探讨，那么这是为什么呢？

当先是距离。阐述公开的贵寓清醒，从画面上看，这次热切降落日本的战机，是好意思军现役的F-35C接触机，这种接触机的最大作战半径不错达到1000公里以上，最大航程不错达到2000公里以上，是一种至少领有中程作战和火器投送才能的接触机。那么，既然这种蓝本能够飞一千多两千公里的战契机因为“燃油消耗”而热切降落，这诠释这两架飞机此前也曾飞翔了绝顶长的距离。大开舆图咱们发现，近期，好意思国有可能需要“用兵”，同期又足以让这两架F-35接触机消耗燃料的位置，其实也就是南海方针了！

其次，近期还发生了这样一件事。好意思军转移了B-1B轰炸机，与菲律宾空军构成了空中编队，赶赴了南海海域举止，此举彰着是好意思菲军的一次寻衅。而这次好意思菲军机队，其实十分“不搭调”，为什么这样说呢？因为为好意思军普遍的B-1B政策轰炸机伴飞的，赫然是一种战力相称一般的接触机——菲律宾空军韩国造FA-50轻型战机。

阐述探讨贵寓清醒，FA-50轻型战机的最高时速仅为1.5马赫，载弹量不外仅有4吨多，其装配的十分“传统”的脉冲多普勒X波段多方式雷达，搜索距离仅为150公里‌，空中作战火器仅能搭载2枚AIM-9响尾蛇短程对空导弹。由此可见，这种接触机的作战才能十分有限。如果遭逢了着实意旨上的普遍战机，如歼-16、歼-11致使苏-27，这种韩国造FA-50其实皆莫得还手之力。如果护航战机被打败，那么好意思军轰炸机的运道也就可思而知了。那么既然如斯，好多一又友能够就要提问了，为何菲律宾空军不转移更利害的战机为好意思军轰炸机护航呢？原来，这种FA-50接触机其实也曾是菲律宾空军最强、最先进的接触机了，致使如故菲律宾空军独一的喷气式接触机。除了FA-50除外，菲律宾空军就惟有一些OV-10A型螺旋桨式挫折机了，这种螺旋桨飞机判辨更不“靠谱”。

而在这种情况下，既然菲律宾空军实在是“不外劲”，是以咱们不摈斥好意思军有可能会转移F-35接触机赶赴南海进行赞成的可能。而好意思军的F-35接触机如果然的赶赴了南海，那么势必会被自身进行反制。F-35在溃退之后，从南海复返日本基地，2000多公里的行程，即就是进行了空中加油，那细则些许如故有些吃不用的，最终这两架好意思军战机这才不得不在日本民用机场进行了“热切降落”。诚然了，这也仅仅笔者的一种算计，至于真实情况究竟怎样，咱们还需要接续不雅察。