李尔昨年贬低了 1.5 万名职工，并经营在 2025 年实施雷同的裁人行径。

盖世汽车讯 据外媒报谈，好意思国汽车零部件供应商李尔（Lear Corp.）公布 2024 年第四季度营收和利润双双下滑后，该公司经营在 2025 年无间贬低 1.5 万名职工并积极鼓动自动化，昨年该公司已实施相同的经营。

图片开首：李尔

李尔暗意，2024 年第四季度诊疗后的净利润同比下滑 9% 至 1.61 亿好意思元，营收为 57 亿好意思元，较 2023 年略有下落。该公司 2024 全年诊疗后的净利润增至 7.13 亿好意思元，营收 233 亿好意思元，略低于 2023 年。

与其他通盘汽车零部件供应商一样，李尔也靠近着销量下滑的潜在风险，并且对异日的口头零落可视性，尤其是在北好意思地区，汽车制造商因近在咫尺的监管问题而神不附体。

李尔依然感受到了电动汽车宽限坐蓐的倒霉，同期也靠近着好意思国对墨西哥潜在关税的弘远风险。该公司正在通过大幅削减世界劳能源来追求更高的利润率。2 月 6 日，该公司首席奉行官 Ray Scott 在与投资分析师的电话会议上暗意，该公司昨年贬低了 1.5 万名职工，并经营在 2025 年实施雷同的裁人行径。

李尔最近的裁人包括好意思国底特律近邻 Southfield 的行政职位，但该公司隔断提供具体细节。该公司发言东谈主暗意，裁人的大部分是小时工，且大部分来自好意思国除外的业务。该公司称，昨年实行的裁人经营瞻望将在 2025 年为其检朴 7,500 万好意思元的资本，并将在之后的每年为其检朴 1.5 亿好意思元。

李尔正活着界各地的工场全力插足自动化，并开展一系列以东谈主工智能和机器东谈主为重心的收购行径，比如，李尔最近收购了领有几十名职工的葡萄牙系统集成商 StoneShield Engineering。

李尔还在正经其制造业务。该公司昨年关闭或出售了 13 家工场，当今正在对另外 5 家工场经受相同的步调。与此同期，由于好意思国和墨西哥的工资飞腾压力，该公司正在用功将责任岗亭，异常是服务密集型线束部门的责任岗亭，改换到非洲和东欧的低资本国度。

Ray Scott 暗意，针对下个月好意思国对墨西哥和加拿大 25% 的潜在关税，该公司已有自卫经营。不外，行家暗意，如斯大边界的纳税或将冲击供应链，并损伤经济。Ray Scott 补充谈："这昭彰是一个行业问题。李尔一直在与客户高管交谈，并将为通盘汽车行业带来处理决策。"

尽管李尔 2024 年第四季度的营收和利润齐有所下落开yun体育网，但如故超出了华尔街的预期，这鼓动李尔的股价在上述报谈发布后飞腾。