中国汽车流通协会发布了一份详备的商场敷陈，揭示了2024年10月中国乘用车商场的最新动态与趋势。字据敷陈骄贵，2024年10月，世界狭义乘用车零卖销量达到226.1万辆，这一数字与昨年同期比较，终了11.3%的显耀增长，环比则增长了7.2%。这一得益的得回，无疑是中国汽车商场握续回暖的径直体现，也反馈出耗尽者购车需求的稳步回升。在阅历了一段时刻的商场调整后，中国汽车商场再次展现出强健的活力和后劲。

敷陈中还披露了一个信息，国内新能源车的零卖浸透率照旧通顺四个月突出了50%，这意味着在本年的汽车销售中，险些每卖出两辆车就有一辆是新能源汽车。跟着新能源汽车本领的不断逾越和充电门径的日益完善，越来越多的耗尽者心情并聘用新能源汽车。

燃油车的基本盘仍额外弘大

尽管新能源汽车商场势头苍劲，但燃油车在中国汽车商场中的地位依然表露。数据骄贵，中国的出口车型中，70%以上是燃油车，而国内燃油车保有量占比更是突出90%。为了进步家具的竞争力，传统燃油车企业不断加大研发干预，推出愈加节能、环保的车型。同期，这些靠燃油车起家的车企也在积极寻求与新势力、新能源汽车企业的配合，共同鞭策汽车产业的转型升级。

本年国内销量最佳的十款车型中，有四款是燃油车

在2024年国内销量前十的车型中，有四款是燃油车，分袂是日产轩逸、群众朗逸、群众速腾以及群众帕萨特。这四款车型凭借各自的品牌影响力、家具实力以及商场口碑，在强烈的商场竞争中脱颖而出，成为耗尽者购车的热点聘用。其中，日产轩逸更所以1-10月累计销量突出27万辆的优异得益，稳居燃油车销量之首。

国内燃油车销量冠军：2024年1-10月，轩逸的销量达到272146辆，本年已通顺多月登上燃油车销量冠军宝座。四肢一款家用轿车，日产轩逸的定位额外明确，主打好意思瞻念性和实用性。售价区间主要集会在10万元把握，这一价钱区间适值合适大巨额家庭用户的购车预算。此外，轩逸的零部件供应弥散，维修顾惜集会遍布世界，后期的维修顾惜资本相对较低，不会给车主带来过多的经济包袱，这关于重视车辆使用资本的耗尽者来说具有很大的诱骗力。

将来，将会有很长一段时刻是燃油汽车、夹杂能源汽车、纯电动汽车共生共存的时期。即便说咫尺新能源汽车的发展势头迅猛，但燃油车在本领锻真金不怕火度、基础门径配套、使用资本等方面仍然具有一定的上风。关于一些特定的耗尽群体，如资料运载从业者、汽车爱好者等，燃油车的能源性能、加油浅薄性以及驾驶感受仍然具有不成替代的诱骗力。在这个汽车能源种类百花都放的时期，汽车企业需要在不同的本领略线上进行均衡发展。

校对 庄武开云体育