端午节偷了个懒没更新，sorry，不外今天念寒要说的这款车，那关联词刚在2025粤港澳车展上露脸的“超等网红”尊界S800。

这车是华为和江淮配合造出来的，真奔着百万级去的，官方带领价70万8起步，淌若松驰勾选点设立，妥妥地就摸到百万的门槛了，这你受得了吗？

说真话，这尊界S800，能跟它平直较量的敌手还真未几。我们先来望望这前脸，尊界阿谁车标引出来的荟萃袭击条，连着双方C字形的大灯组，遐迩光灯如故竖着陈列的，辨识度拉满了。

阻滞式的车头贪图得方合法正，挺有阵容。下面那格栅，镀铬条用得那叫一个“豪”爽，豪华感一下子就上来了。这级别的车，撞色车身贪图能少得了吗？必须安排上。

转到车身侧面，那叫一个修长，类似雪茄的造型，配上专有的溜背车顶过渡，C柱那块儿还挺粗壮，嵌入着尊界字母标，庆典感是给足了。

车顶的激光雷达、A柱下方的传感器探头，这些高技术玩意儿一个齐不少。随地可见的镀铬袭击，还有那“大饼式”的轮毂，配上特制的遮蔽式门把手，挺挑升旨酷爱酷爱。

哦对了...它用的是有框车门，臆测是为了保证NVH性能，毕竟是行政旗舰嘛，这点得负责。编造后视镜这玩意儿，除了炫技，裁汰风阻亦然实打实的。

车身尺寸，长宽高辨认是5480/2000/1536毫米，轴距更是达到了3370毫米，这身板，在大型轿车里也算是个大块头了，空间温煦场这块儿拿抓得死死的。

车尾部分，荟萃式的尾灯造型也挺粗壮，点亮之后那瑰丽的光源，高等感就出来了。门径的三厢尾门上还带点微微翘起的小鸭尾，添了那么点轩敞劲儿。

尾门上方的车标位置，好家伙，是不是有点蔚来那意旨酷爱酷爱？尾箱线条倒是挺简约，后保障杠稍许有点凸起，合座贪图还算妥洽。

进到车里头，悬浮式的三大屏幕，没搞那种一整块大连屏，还算克制。HUD昂首泄漏、流媒体后视镜这些细目不会缺席，淌若再算上编造后视镜，能凑个“七屏联动”，科技感这块儿，顶活水平。

标的盘是三幅的，大气又不失机尚感。扶手箱前端，双杯架、手机无线充电面板、怀挡这些实用设立也齐在。

前排座椅透风加热推拿零重力阵势，这些齐是标配，无谓多思。高等木纹随机真皮材料包裹，豪华感营造得挺到位。后排那腿部空间，宽得能“开船”。

牌号的投影屏幕、车载雪柜，这些也齐是标配。透风加热推拿的双孤独座椅，角度变嫌也丰富得很。挑升旨酷爱酷爱的是，门板上还给你配了俩手机式的触摸截至屏，看来这亦然时卑鄙行。

不管是5座如故4座版块，待遇齐差未几。音响系统是华为自家的，传奇有43个扬声器，秃顶枕音响就有16个，这设立拉满了，NVH性能啥的，臆测也无谓咱费神。

能源这块儿，就有点意旨酷爱酷爱了。增程版用的是1.5T发动机，最大功率156马力，主要当个发电机。说真话，这数字搁在这百万级的车身上，确乎有点...嗯...你们懂的，争议不小。

电动机嘛，有双电机四驱和三电机四驱两种版块，参数给得还挺保守，最大功率辨认是530马力和864马力。800伏高压平台细目是标配。

纯电版配97千瓦时电板组，纯电续航最高能到670公里；增程版电板是65千瓦时，纯电续航最高400公里，空洞续航能跳动1300公里。

百公里加快最快也要4.3秒，看来追求极致性能并不是它的主要诉求。反倒是阿谁途灵龙行平台，加上空气吊挂、电磁减震系统，带来的舒畅乘坐体验才是它的亮点。

现在这车刚亮相，具体的销量数据还没出来，车主反应更是无从谈起。不外就这设立和定位，市集上的声息如故不少了，尤其是阿谁1.5T增程器，成了巨匠商讨的焦点。

终末念寒我得声明一下，这可齐是我一个字一个字码出来的，没用那什么AI捉刀，车友们可别冤枉好东谈主开yun体育网，平台也别给我打上什么奇奇怪怪的标签啊！跪谢了！