4月23日，长安马自达MAZDA EZ-60（以下称EZ-60）在2025上海海外车展致密迎来大家首秀。算作长安马自达全面转型新动力时期的策略级之作，EZ-60以全面进化的「魂动」好意思学谋划、超愉悦AI智能座舱、电感「东谈主马一体」驾控、大家顶级的主被迫安全性能，再行界说电动时期的智电豪华出行新体验。

MAZDA EZ-60大家首发

自文书中国商场电动化策略以来，马自达汽车株式会社社长毛笼胜弘展现出对中国商场前所未有的高度关怀。本次车展，毛笼胜弘再次驾临长安马自达展台并揭开了EZ-60大家首秀的面纱。他默示：“EZ-60是一款交融了汽车与身俱来的纯正魔力和为锐意跳跃的中国用户量身定制的先进期间的跨界SUV。是集马自达谋划精髓的当代派优雅造型、悦享驾驶宽广的「东谈主马一体」驾控，以及无缝连结车内车外生计的智能座舱的‘集大成者’。我肯定 EZ-60能以马自达特有的行驶性能、操控驾趣和智能科技，给中国用户带去极具品性感的出行体验”。

马自达汽车株式会社社长 毛笼胜弘

近将来，新魂动，9风谈谋划重塑中型SUV普适之好意思

「魂动」谋划问世15年以来，永远以捏续进化之姿引颈大家汽车造型好意思学。EZ-60的外不雅谋划继续了马自达「魂动」的谋划理念，同期融入电动化时期的科技感与当代感。家眷式DNA的前脸谋划极具将来感和辨识度，双段式腰线和精工打造的曲面造型从车头连络C柱至车尾，极具速率感和张力感。

EZ-60在SUV谋划领域初度搭载了9风谈谋划。第一，镌汰了风阻通盘，举座风阻优化60.8 conuts，让续航里程提高41公里；其次，镌汰了行驶风噪，车内语音显然度提高了8%；第三，在高速行驶时，风谈不错为后轴提供最高705N的下压力，让操控愈加奢睿，愈加舒服。很是的D柱风谈谋划，造成了EZ-60很是的视觉标记，进一步强化了车身的动感姿态。全新的紫色车漆，初见惊艳，重逢倾心。犹如星芒初绽的暮空，着实又黑甜乡，奥密又尊贵，将电动车型的将来感与荣达优雅融汇于零丁。

超愉悦AI智能座舱，大家首发裸眼3D HUD，大家首发联发科技MT8676 4nm芯片

座舱是用户与车辆情感连结的中枢场景。在座舱谋划上，EZ-60充分融入了科技感和悬浮感。起先，新车搭载了行业唯独超150英寸的6联科技大屏，大尺寸、多量量的屏幕为用户带来兴盛、天真、无死角的信息视线。其中，EZ-60首发同级最大、机身最薄、边框最窄的超画幅26.45英寸5K视网膜一方式大屏，它领有同级最薄的9.5mm机身，同级最窄的6.4mm边框。灰态亮度小于0.5尼特，让画面更立体，不雅影千里浸感更强。32:9很是于两个16:9的画面，不错全面适配视频资源的播放条款。自得当调光期间，能字据环境光动态革新色温与亮度，作念到烈日下不反光，刎颈挚友内不精明。

为打造更具科技千里浸感的座舱体验，EZ-60在大家首发联发科技MT8676 4nm芯片，宣告智能座舱干与4nm时期。比拟传统7nm芯片，晶体管密度提高约1.6-1.8倍，同功耗下算力提高约25-40%，,反映速率更快、连网更快、操作无卡顿、切屏更丝滑。

科技造就好意思好出行生计。EZ-60大家首发裸眼3D HUD，最大画幅100英寸，愚弄双目成像旨趣，不错结束眼球随动，3D导航让谈路造谣秀美与着实谈路无缝重合，安全驾驶更草率。在驻车模式下，巨幅3D HUD还能化身裸眼3D影院，当出门露营时，超爽大片一次看个够。此外，电子外后视镜和流媒体内后视镜的组合，让视线提高30%，雨天好天皆能用，暮夜白日皆显然。

在AI智能化领域，EZ-60打造了东谈主—车—环境跨模态的东谈主机交互AI框架，基于大模子对用车场景的判辨领会和数据的悉心磨练，校正了东谈主机交互姿色。为让用户无压力、无门槛使用海量的功能，EZ-60提供了AI助手，用户无需了解车辆有几许功能，唯有思用，越过 1700 项功能可随时通过AI助手调用，及时呈现。出行、吃喝玩乐、聊天、车控等等需求，语音辅导可一语直达，功能无折叠。

双零重力座椅，23个高品性扬声器，营造阔绰出行享受

在内饰谋划上，EZ-60禁受了活水式的光栅，极具豪华感，搭配白、紫、金三色的轻奢撞色谋划，更显内饰高等回味。长达2902mm的轴距为EZ-60带来了天简直驾乘空间。新车前排配备了同级少有的东谈主体工学双零重力座椅，大要结束双120°平躺。8种推拿模式，8个推拿点位，灵验疏解疲顿。主驾16向电动革新，副驾14向电动革新。前排座椅字据马自达“东谈主马一体”坐姿进行建立，领有出色的侧翼包裹感与腰部搭救感，转向时，驾驶者的动态位移减少60%，坐得稳，智商开得稳。EZ-60还提供全车透风加热功能。真确作念到在主驾，你不错享受独霸的愉快，在副驾，你可享受躺赢的东谈主生。

同期，EZ-60搭载了同级起先的23个高品性扬声器，其中，高音扬声器5个，中音扬声器5个，低音扬声器4个，低音炮1个，太空全频扬声器4个，主副驾头枕扬声器4个。支捏杜比全景声，当年所未有的档次感、显然度，让你尽享全标的萦绕的千里浸式影音体验。此外，空间校准期间和声息赔偿期间，让每一个座位皆是“甜点位”。

继续马自达顶级安全基因，主被迫安全空前绝后

EZ-60 继续了马自达在安全领域的中枢DNA。发布会上，长安马自达汽车有限公司奉行副总裁邓智涛向参展嘉宾展示了“史上最硬的车展邀请函”——它以2,000MPa的热成型钢制成，取自EZ-60的车身，历经527个日夜研发，包含13项中枢专利期间，在达到 2,073MPa抗拉强度的同期，也曾能保捏8.2%的均匀延长率，强度提高40%，分量收缩19%，这块特殊的邀请函象征着长安马自达在安全领域追求极致的将强信念。

长安马自达汽车有限公司奉行副总裁 邓智涛

如若说安全是最大的豪华，马自达就从初学款初始。在被迫安全领域，EZ-60 全系标配9气囊，包括远端气囊，总容积高达370L，保护面积高达26,500cm²，同级起先。7横5纵的高强度铠甲笼式结构，高强钢占比达到86.5%，其中，前防撞梁和车门防撞梁禁受了2,000MPa热成型钢，车顶横梁禁受了1,470Mpa的天下最高强度冷轧钢。在主动安全领域，EZ-60全系标配L2级组合驾驶提拔系统，越过30项行泊一体提拔功能，诡秘用户200+使用场景，餍足用户的高频需求。AEB刹停速率提高至80KM/h，支捏横穿、夜间、通用封锁物等复杂场景，场景诡秘与性能阐扬处于同级起先水平，后续提高性能后大要链接保捏行业起先。

关于用户最关怀的电板安全。长安马自达选择了中国商场头部电板供应商，从电板、电芯的材料安全到多达8级的安全留神，构筑起了坚实的电板安全底层逻辑，提前餍足2026年电动车最严安全令。

安全，亦然马自达结束驾乘愉悦的中枢前提。算作一个迎阿驾驶者的品牌，马自达但愿用户出行不单是是距离的转换，而是愉悦的开拔、愉悦的到达。EZ-60初度搭载一语气可变阻尼悬架，以毫秒级的反映智能匹配不同路况与驾驶意图，合作马自达独家调校功底，结束车辆纵向和横向加快度的顺滑过渡，结束操控与兴盛的极致均衡。有操控基因的品牌智商打造出有操控乐趣的产物。

即日起，国内破费者可通过长安马自达官网、「悦马星空」官方APP/小错误，以及授权经销商预订新车开云体育(中国)官方网站，订金10元，每天膨大，膨大不封顶，直至新车请托，膨大金径直抵扣车款。